OE: MN195775 Intake Pressure Sensors suitable for Mitsubishi models
2025-05-30Los parámetros técnicos principales y los puntos de mantenimiento del sensor de presión de admisión de OE No. MN195775 (aplicable a algunos modelos de Mitsubishi) se resumen de la siguiente manera:
I. Parámetros básicos
Proyectos | Valor del parámetro/descripción |
Tipo de | Sensor semiconductor piezoresistivo (sistema de 3 cables) |
Voltaje de funcionamiento | 5V DC (proporcionado por ECU) |
Salida de señal | 0,1-4,9 V (variación lineal, aumentando con la presión) |
Voltaje de ralentí | 0,8-1,2 V (nivel del mar, acelerador cerrado) |
Voltaje de carga completa | 3.8-4.2V (modelos turboalimentados) |
Rango de resistencia | 20-30kΩ (a 25 ℃, entre fuente de alimentación y puesta a tierra) |
Rango de detección de presión | 10-250 kPa (presión absoluta) |
Temperatura de funcionamiento | -40℃ ~ +130℃ |
2. Modelos aplicables (algunos ejemplos)
Serie de motores | Modelos representativos |
Serie 4B1 | Outlander 2018-2025 |
Serie 4A9 | Jinxuan (ASX) 2017-2024 |
La serie 4N1 | Delica D:5 2020-2025 |
Modelo turboalimentado | Lancer Evolution X (piezas de reparación) |
Nota: La adaptación real debe verificarse con el código VIN o la versión de la ECU, y algunos modelos antiguos requieren programación de compatibilidad.
3. Puntos clave en el diagnóstico de fallas
Códigos de falla comunes
P0107: Tensión de señal demasiado baja (cortocircuito/falla a tierra)
P0108: Tensión de señal demasiado alta (circuito abierto/cortocircuito de 5V)
P0069: Fallo de la correlación de presión de aire y presión del colector de admisión (problema de sellado)
4. Precauciones de instalación
Especificación de par de torsión: 2.5-3.5N·m de pernos de apriete (apriete excesivo daña la carcasa)
Anillo de sellado: el anillo de goma original debe ser reemplazado (número de parte MN345678)
Enchufe del arnés de cables: Los terminales impermeables deben ser pintados con grasa de silicona MITSUBISHI GREASE G-30
Requisitos de programación: Realizar la calibración de presión de la ECU (herramienta MUT-III) después de la sustitución del modelo después de 2021
5. Síntomas de falla
Dificultad de arranque en frío
Retraso de turboalimentación en aceleración rápida
Fluctuación de la velocidad de rotación con apertura fija del acelerador
Reducción de la economía de combustible ≥15%
Consejo de mantenimiento: cuando se informa una falla relacionada con la presión del aire, primero verifique la comparación numérica del sensor de presión absoluta del colector de admisión (si lo hubiera) con el sensor de presión atmosférica.
